經(jīng)過(guò)四年建設，亞洲zui大鐵路樞紐客站——北京豐臺站，6月20日正式開(kāi)通運營(yíng)。百年老站北京豐臺站將以全新面貌開(kāi)通運營(yíng)，北京首都又添城市新地標。豐臺站站房建筑面積約40萬(wàn)平方米，每小時(shí)zui高可容納14000人同時(shí)候車(chē)，設有32條到達出發(fā)線(xiàn)，32個(gè)客運站臺面。

在該項目建設中， 南陽(yáng)漢冶特鋼生產(chǎn)的厚度為40-120mm，材質(zhì)為Q345GJDZ25、Q345GJDZ35、Q355NHDZ25、Q390GJCZ25、Q390GJDZ15、Q390GJDZ25、Q420GJCZ15、Q420GJCZ25、 Q420GJCZ35、Q460GJDZ15、Q460GJDZ25、Q460GJDZ35的高端特厚鋼板被用于關(guān)鍵部位建設。

南陽(yáng)漢冶特鋼公司堅持走差異化道路，瞄準國家重點(diǎn)建設項目及高端客戶(hù)的差異化需求，不斷豐富品種、提升技術(shù)創(chuàng )新能力，為其定制、開(kāi)發(fā)精品特鋼產(chǎn)品。同時(shí)，銷(xiāo)售團隊與客戶(hù)深度對接，針對項目對關(guān)鍵部位建設材料的特殊需求，附加技術(shù)要求，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品成分體系設計、軋制方案及熱處理工藝方案；生產(chǎn)過(guò)程中嚴控工藝執行，強化質(zhì)量過(guò)程控制，各項質(zhì)量技術(shù)指標均滿(mǎn)足客戶(hù)期望標準，獲得客戶(hù)認可。

北京豐臺站是國內首座采用高鐵、普鐵雙層車(chē)場(chǎng)重疊設計的特大型車(chē)站，形成了“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式，方便旅客“無(wú)縫”換乘城市交通；建設了人性化、便捷的旅客服務(wù)系統和覆蓋全站的無(wú)障礙設施。

作為亞洲zui大的鐵路樞紐客站, 北京豐臺站設置了基于北斗統一時(shí)空基準的監測體系，對溫度、雨量、風(fēng)速等環(huán)境情況和玻璃幕墻等實(shí)時(shí)進(jìn)行監測，并提供三維可視化管理及數據分析查詢(xún)，打造現代綠色智能高鐵。